由中國建筑業(yè)協(xié)會主管，建筑時報社主辦，首都建設報、廣東建設報、西部建設報、天山建設報、甘肅建設報、陜西建筑報、《建筑》雜志、《建筑經(jīng)濟》雜志、《建筑施工》雜志和《工程質(zhì)量》雜志協(xié)辦，東方建設集團冠名的“東方杯”2014年中國建筑業(yè)十大新聞評選活動，經(jīng)行業(yè)專家意見及匯總網(wǎng)上投票，以下十大新聞入選。
1.2月21日，中國建筑業(yè)企業(yè)社會責任項目在北京正式啟動。由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織發(fā)起，經(jīng)商務部中國國際經(jīng)濟技術(shù)交流中心授權(quán)，由中國建筑業(yè)協(xié)會牽頭，聯(lián)合12家行業(yè)建設協(xié)會，組織業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)參與。這也是全國建筑行業(yè)內(nèi)首次開展的社會責任管理項目。
2.3月29日，上海盈創(chuàng)建筑裝飾工程有限公司宣布全球首批3D打印建筑誕生。上海盈創(chuàng)經(jīng)過12年研究，自主研發(fā)了3D打印“油墨”(建筑材料)、打印設備和連續(xù)打印技術(shù)，可在24小時內(nèi)打印出10棟200平方米的建筑。3D打印建筑的誕生，顛覆了傳統(tǒng)建筑工程施工模式，將給建筑業(yè)帶來革命性變化。
3.7月23日，《深圳市建筑工務署建設工程專業(yè)人士認可管理辦法(試行)》正式發(fā)布實施。該《辦法》參照國際先進管理慣例，對建設工程專業(yè)人士實行認可管理。這也是深圳市建筑工務署的一項重要人事制度改革，在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
4.8月3日，在建的上海中心大廈塔冠結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂，建筑高度達到了632米，創(chuàng)造了中國在建項目的新高度。632米建筑高度目前排名世界第二，僅次于828米的迪拜哈里法塔。
5.9月1日，住房城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《工程質(zhì)量治理兩年行動方案》的通知，要通過兩年治理行動，規(guī)范建筑市場秩序，落實工程建設五方主體項目負責人質(zhì)量終身責任，遏制建筑施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等行為。9月4日，住建部召開電視電話會議，部黨組書記、部長陳政高發(fā)表講話，全面部署“兩年行動”工作；9月26日，國新辦專門就“工程質(zhì)量治理兩年行動”舉行新聞發(fā)布會。由此，一場最大規(guī)模、最嚴厲的工程質(zhì)量治理兩年行動正式啟動。
6.10月15日，由綠地集團牽頭打造的國內(nèi)首個“百年住宅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式啟動。該聯(lián)盟將聯(lián)合標準編制單位、建筑設計單位、科研單位、開發(fā)企業(yè)以及相關(guān)部品企業(yè)、施工企業(yè)，形成產(chǎn)、學、研、用等各個環(huán)節(jié)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)間的合作，以其核心優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、建筑長壽化、品質(zhì)優(yōu)良化以及綠色低碳化。
7.11月1日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布的《關(guān)于進一步加強房屋建筑和市政基礎設施工程項目招標投標行政監(jiān)督管理工作的指導意見》正式實施。該《意見》明確要強化國有投資項目監(jiān)管，改革非國有投資項目的監(jiān)管方式，充分賦予非國有投資項目招標人的自主招標決策權(quán)；提倡優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和綜合最優(yōu)價中標等。
8.11月3日，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標價值37.5億美元的墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。該項目是拉美首條高速鐵路，也將成為中國高速列車海外出口第一單。然而，墨西哥方面此后不久便撤銷了競標結(jié)果并宣布重新競標，稱取消合同是為了“保證競標的合法性，避免任何出現(xiàn)透明性的問題”。對此，中國鐵建發(fā)表聲明，必要時將通過法律途徑維護企業(yè)合法權(quán)益。同時，中國鐵建已再次啟動墨西哥高鐵的二次競標的談判。
9.11月6日，住房和城鄉(xiāng)建設部公布關(guān)于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準通知》，根據(jù)《建筑法》，住建部會同國務院有關(guān)部門制定了新的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》，新標準將于2015年1月1日起施行，原有的《標準》(建建[2001]82號)同時廢止。
10.12月18日，國務院總理李克強與塞爾維亞總理武契奇一同出席中國企業(yè)承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋項目竣工儀式。這座被稱為“中塞友誼之橋”的澤蒙-博爾察大橋總投資約1.7億歐元，橋長1482米，主跨長172米，這一跨度在同類橋梁中位列中國第二、世界第九。大橋設計與施工均由中國企業(yè)主導完成，也是中企在歐洲承建的第一個大橋項目。（建筑時報）
1.2月21日，中國建筑業(yè)企業(yè)社會責任項目在北京正式啟動。由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織發(fā)起，經(jīng)商務部中國國際經(jīng)濟技術(shù)交流中心授權(quán)，由中國建筑業(yè)協(xié)會牽頭，聯(lián)合12家行業(yè)建設協(xié)會，組織業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)參與。這也是全國建筑行業(yè)內(nèi)首次開展的社會責任管理項目。
2.3月29日，上海盈創(chuàng)建筑裝飾工程有限公司宣布全球首批3D打印建筑誕生。上海盈創(chuàng)經(jīng)過12年研究，自主研發(fā)了3D打印“油墨”(建筑材料)、打印設備和連續(xù)打印技術(shù)，可在24小時內(nèi)打印出10棟200平方米的建筑。3D打印建筑的誕生，顛覆了傳統(tǒng)建筑工程施工模式，將給建筑業(yè)帶來革命性變化。
3.7月23日，《深圳市建筑工務署建設工程專業(yè)人士認可管理辦法(試行)》正式發(fā)布實施。該《辦法》參照國際先進管理慣例，對建設工程專業(yè)人士實行認可管理。這也是深圳市建筑工務署的一項重要人事制度改革，在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
4.8月3日，在建的上海中心大廈塔冠結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)封頂，建筑高度達到了632米，創(chuàng)造了中國在建項目的新高度。632米建筑高度目前排名世界第二，僅次于828米的迪拜哈里法塔。
5.9月1日，住房城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《工程質(zhì)量治理兩年行動方案》的通知，要通過兩年治理行動，規(guī)范建筑市場秩序，落實工程建設五方主體項目負責人質(zhì)量終身責任，遏制建筑施工違法發(fā)包、轉(zhuǎn)包、違法分包及掛靠等行為。9月4日，住建部召開電視電話會議，部黨組書記、部長陳政高發(fā)表講話，全面部署“兩年行動”工作；9月26日，國新辦專門就“工程質(zhì)量治理兩年行動”舉行新聞發(fā)布會。由此，一場最大規(guī)模、最嚴厲的工程質(zhì)量治理兩年行動正式啟動。
6.10月15日，由綠地集團牽頭打造的國內(nèi)首個“百年住宅產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式啟動。該聯(lián)盟將聯(lián)合標準編制單位、建筑設計單位、科研單位、開發(fā)企業(yè)以及相關(guān)部品企業(yè)、施工企業(yè)，形成產(chǎn)、學、研、用等各個環(huán)節(jié)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，通過聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)間的合作，以其核心優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、建筑長壽化、品質(zhì)優(yōu)良化以及綠色低碳化。
7.11月1日，浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布的《關(guān)于進一步加強房屋建筑和市政基礎設施工程項目招標投標行政監(jiān)督管理工作的指導意見》正式實施。該《意見》明確要強化國有投資項目監(jiān)管，改革非國有投資項目的監(jiān)管方式，充分賦予非國有投資項目招標人的自主招標決策權(quán)；提倡優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和綜合最優(yōu)價中標等。
8.11月3日，由中國鐵建牽頭的國際聯(lián)合體中標價值37.5億美元的墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。該項目是拉美首條高速鐵路，也將成為中國高速列車海外出口第一單。然而，墨西哥方面此后不久便撤銷了競標結(jié)果并宣布重新競標，稱取消合同是為了“保證競標的合法性，避免任何出現(xiàn)透明性的問題”。對此，中國鐵建發(fā)表聲明，必要時將通過法律途徑維護企業(yè)合法權(quán)益。同時，中國鐵建已再次啟動墨西哥高鐵的二次競標的談判。
9.11月6日，住房和城鄉(xiāng)建設部公布關(guān)于印發(fā)《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標準通知》，根據(jù)《建筑法》，住建部會同國務院有關(guān)部門制定了新的《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》，新標準將于2015年1月1日起施行，原有的《標準》(建建[2001]82號)同時廢止。
10.12月18日，國務院總理李克強與塞爾維亞總理武契奇一同出席中國企業(yè)承建的貝爾格萊德跨多瑙河大橋項目竣工儀式。這座被稱為“中塞友誼之橋”的澤蒙-博爾察大橋總投資約1.7億歐元，橋長1482米，主跨長172米，這一跨度在同類橋梁中位列中國第二、世界第九。大橋設計與施工均由中國企業(yè)主導完成，也是中企在歐洲承建的第一個大橋項目。（建筑時報）
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